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铝型材是目前电动车较有效也是性价比较高的选择

来源:http://www.jyyxlxc.com  发布时间:2020-05-13

在生活中我们不可避免的使用到铝型材,在汽车行业中,铝型材属于轻量化材料吗?这种材料在汽车上也是屡见不鲜的!汽车工业发展的今天,普通消费者对于汽车提出了越来越强烈的需求,除了日常代步通勤之用,动力性、操控性、空间性、燃油经济性都成了普通人购车时所要考虑的方面。

但是汽车的几大构成部分少一个都不行,所以想要有效地提高汽车的综合性能,唯有在选用材料的“轻量化”上做文章了。

其实轻量化就是给汽车瘦身,在确保稳定提升性能的基础上,节能化设计各总成零部件,持续优化车型。大量的实例证明,若汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%;汽车整备质量每减少100千克,百公里油耗可降低0.3—0.6升。

可见轻量化对于汽车产品的提升可不少,而目前轻量化被较广泛应用的是铝合金技术。

某些采用了全铝承载式车身,比用冷轧钢板制造的同样车身轻200kg。

近年来很多都在使用全铝式车身结构,铝合金已经成为了一种比较理想的轻量化材料,铝合金还可以按照添加合金的不同和比例的不同以及制造工艺的区别,应用在车身、车架、发动机气缸体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置支架、传动器壳体、离合器壳体、制动器零件及罩盖壳体类等地方,有效降低车辆的整车质量,从而提升综合性能。

铝型材

除了汽油车,轻量化也同样成为了新能源车的重要课题,铝材也成了目前电动车较有效也是性价比较高的选择,由于新能源车的锂电池重量占比较大。

铝合金材料的使用将有效降低新能源车的车身重量,为电池使用腾出更多的空间,也有助于续航里程的增加,助力电动汽车推广,让更多人接受新能源车。

也有新能源车的车身材质也采用了这种材料。

汽车应用全铝车身技术,强调轻量化,严格控制车重,虽然目前不知道该车的具体性能参数,但是据官方透露,该车的续航里程可达300公里以上。

近年来,使用铝型材的行业越来越多,而铝合金材料用在车身的材料案列也越来越多,加工成本降低,铝合金材料不再是民用车高攀不起的高大上技术。虽然铝材是目前汽车轻量化的较主要也是较重要的手段,也有着自身的缺点,比如工艺复杂且后续维修费用高等。但综合来看,铝合金还是较理想的大范围量产的轻量化材料,其对于目前汽车行业发展的重要性不言而喻。


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